| 時間：2006-04-04 GMT | 關鍵詞： 漢生病 國家賠償 人體實驗 |
| 【星島網訊】漢生人權侵害調查委員會3日公佈“戰後六十年漢生人權侵害真相報告”，控訴台灣政府在二次大戰後，對漢生病患施予集中隔離、禁婚、人體實驗等非人對待，要求政府全面道歉，並要為過去不當政策負起國家賠償責任。 據《中國時報》報道，調查報告指出，政府對漢生（麻風病）病患迫害歷經日據時代、國民党及民進黨政權更替，堪稱台灣歷時最久的人權侵害事件；漢生病相關團體4日將赴總統府、台北市政府遞交陳情書。 列十大罪狀告中華民國 漢生人權侵害調查委員會、樂生療養院保留自救會及近十名漢生病患，3日在立院舉行“漢生病患告中華民國”記者會，羅列政府迫害漢生病友六十年的“十大罪狀”，盼朝野速通過“漢生病友人權保證條例”，過去對漢生病友每強制隔離一年，應補償十萬元，保障病友余生。 記者會現場，漢生病友接力舀起一杯杯的清水，洗去寫在木板上的“痲瘋病”字眼，盼社會去除痲瘋病污名，還漢生病友清白。 漢生人權侵害調查小組成員賴澤君表示，早年各界對漢生病所知有限，但1961年間已知漢生病傳染力甚低，1962年3月政府訂定“台灣省癩（痲瘋）病防制規則”，廢除強制入院隔離，並規定治療後可門診康復者，應讓病友出院。 證實傳染低仍強制入院 然而，賴澤君指出，許多人1962年至1982年間，仍被政府強制要求入院隔離，許多康復者更終其一生未離開院區，足見政府滿口謊言，且 1982年迄今，許多漢生病友的戶口還在樂生院內，顯示政府沒有協助病友回歸社會的措施，直到二年前為建捷運拆除樂生院，院方才要病友簽署“回歸社會同意 書”，凸顯政府迫害人權。 此外，樂生院保留自救會會長、身為漢生病患的李添培指出，三年前衛生署將樂生院賣給北市捷運局，獲近百億利益，但被迫搬遷的老邁病友，許多不堪環境變化往生，衛生署和捷運局形同對漢生病患的“加害者”，政府也應負起責任。 賴澤君表示，日本二月通過“漢生病補償金法修正案”，為過去在台灣、南韓迫害漢生病患的錯誤政策全面道歉、賠償，呼籲台灣儘速跟進，立法補償漢生病患，另應比照國際標準，承諾“在園保障”、“終身照護”、“園區保留”等原則。 www.singtaonet.com | |
2007-02-25
強制隔離、結紮禁婚、人體實驗 漢生病友求國賠
搬遷在即 樂生皮球還在踢
作者: honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚) 看板: TSU
標題: [新聞] 搬遷在即 樂生皮球還在踢
時間: Sat Jan 27 08:55:26 2007
台灣立報
搬遷在即 樂生皮球還在踢
【記者胡慕情台北報導】立委賴幸媛昨天召開公聽會，針對樂生院在農曆年前迫遷、環評
疏失與捷運延伸桃園構想等議題進行討論。但行政單位不知是真無奈或裝無奈，一句「依
法行政」、互踢皮球，樂生反迫遷遲遲未果，狀況愈見複雜，行政單位依然三字訣：不知
道、不清楚。
青年樂生聯盟首先質疑報載衛生署將違法迫遷樂生院民一事，捷運局副處長方壯勵表示，
點交時程愈快愈好，捷運局了解各界困難，接受延宕，「基於重大建設壓力，不可能無限
期延長」。以前已「很有誠意」與各界協商，「未來你們不用承擔責任，我們要。院民的
苦難我們同情，但跟捷運工程建設要分開來談」。
衛生署醫院管理委員會副執行長李舜基臉色難看地說，樂生是國有財產，只要公告下來，
衛生署就「不能違法」，「目前為止」都和樂生院民站在同一邊。至於「誰公告」、「什
麼時候會公告」，李舜基支吾迴避。捷運局則無正面回應。
文建會科長李滿圓說，文建會版的樂生保留案於1月10號結案，但報告並無針對百分比進
行認可，而是對行政院核定版本做檢討評估，「目前確認可增加約20棟建築」。由於工程
變更需經行政院核定，現正核定中，核定後會併入台大教授劉可強的再利用評估，希望提
高保存機率，核定期程下周應有結果。
公共工程委員會科長朱惕之指出，文建會的樂生案評估報告已屬執行中計畫，不確定會不
會受理。交通部簡任技正蔡書彬表示，計畫內容修正得上呈行政院，行政院雖請各單位提
出意見，最後得仍由行政院院函做最後核定。至於文建會提出版本，捷運局若有反對意見
，必須提出清楚技術規範問題何在。
方壯勵說，文建會提出的結案報告中並無捷運局意見，不同方案將導致金錢與時間的變化
而有工程上的不同代價，核定新案前，捷運局當然照舊工程實施。他表示，捷運局之所以
反對，是因為欣陸提出的方案與原規範手冊不同，所以保留再協商餘地。
青年樂生聯盟氣憤且不解地抨擊，既然可協商，為何在報章媒體上放話「捷運新莊線會翻
車」？方壯勵表示，這是誤會一場，「新莊機廠部分與正線行駛是兩個空間，並不影響」
，可能是媒體擴大解釋新莊機廠與新莊捷運線「都在新莊」的緣故。
樂生保留自救會成員賴澤君進一步追問環評事宜，她指出，捷運局在文建會版本討論時，
反駁所有專家提出的可行性，「這是嚴以待人，寬以律己！」賴澤君憤憤地說，捷運局不
但先建後拆、違法開工，甚至在院民補償部分都低於一般拆遷標準，「更重要的是，捷運
局提出的環評報告有五大瑕疵，環評委員都有提出，卻被掩蓋！」
環保署技正烏曉天表示，捷運局報告在環評法發佈施行前就完成審查，依行政命令進入審
查程序，多少會不如環評法發佈後施行狀況。但只要有新案提出，執行內容只要跟原環評
報告內容有所不同，就會請捷運局提出變更細目。「可是現在捷運局針對41％的保留方案
在做，早就變更了，環保署為什麼不追查？」針對賴澤君的提問，烏曉天一問三不知。
賴澤君說，1月10號文建會版的討論中，桃園縣文化局長謝小韞提出「新莊捷運向前行，
樂生保存，北桃捷運網銜接共榮計畫」，桃園縣已承諾提供桃園高中後方「國有土地」作
為樂生院內預定興建的捷運維修場遷移使用，因新莊線預定101年通車，尚有6年可進行規
劃，並不會影響新莊線預定通車時間。
方壯勵認為，桃園雖有捷運構想，但捷運路線從構想、定案、討論到完成，時間很長，以
目前迴龍站的工程配置並不可行，未來要如何連接也不能預測。簡單一句話：「不可能。
」
賴幸媛認為，依憲法跟國際條約相關權益，不論政府任何機關都不應強制遷離。文建會應
在本周內盡快核定上呈行政院欣陸公司的評估方案，北市捷運局也應對此方案完成書面可
行性評估。而依行政程序法規定，在行政院就文建會方案跟捷運局報給院方的計畫，都應
召開聽證會邀請國內利害關係人與國際專家作證。
賴幸媛要求北市捷運局針對桃縣文化局延伸到桃園的案子進行評估，環保署更應追究捷運
局過去疏失，並請捷運局提出有關樂生的變更方案進行環境差異分析。賴幸媛強調：爭議
尚未確定，就不得強制遷離院民，包括柔性勸導在內，否則政府將要負起侵害人權責任。
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◆ From: 219.91.66.216
2007-02-04
2007-01-22
樂生保存解套：新莊捷運向前行，北桃捷運網銜接共榮多贏方案
樂生保存解套：新莊捷運向前行，北桃捷運網銜接共榮多贏方案
■苦勞論壇
◎作者：賴澤
文建會討論樂生院全區保存可能性的的技術評估會議，事實上 從去年8、9月即已經開始進行，其中不少專家學者皆參與討論，也提出了許多對地方發展與樂生保存的突破性建議。然而筆者參與歷次的討論會發現，欣陸國際工 程顧問公司及許多專家學者提出的多項替代方案與學理佐證，捷運局打從一開始就是說「技術不可行」「技術不可行」一概予以推翻。而最後一次在文建會的會議， 捷運局完全不出席，也不自行提出可行方案，事後再運作地方勢力反對，其顢頇鴨霸可見居心。
根據最近媒體報導，捷運局再次技術杯葛文建會90% 保存樂生方案，事實上，在文建會最後一次會議中，在兼顧「地方利益」及「技術可行」的辦法中還有一個可行的方案應該在此說明。亦即是將目前以樂生院為終點 站的新莊捷運線向前延伸，經過龜山到達桃園市，未來與桃園已規劃完成的捷運路網銜接，將是未來極為可行的方案。
此計畫是在1月10日文建會討論會中，桃園縣文化局 謝小韞局長特別到場提出「新莊捷運向前行，樂生保存，北桃捷運網銜接共榮計畫」三贏方案，文建會也表示將轉給捷運局儘快納入評估。原方案由OURS喩肇青 教授提出評估，方案中桃園縣府已經承諾將提供桃園高中後方「國有土地」作為樂生院內預定興建的捷運維修廠遷移使用，盡快將新莊線延伸到桃園。此計畫因為新 莊線預定101年通車，還有六年時間可以「齊頭並進」規劃、興建，未來完全不會影響新莊線預定通車時間。計劃中說明這樣的延伸計畫可以保全樂生院，同時造 福北桃甚至北台八縣市一千萬人口、刺激全台經濟三分之二的產值，相當值得投資。
此外根據報導，桃園朱立倫縣長在2007跨年晚會向桃園縣民承諾「爭取北桃捷運線兩地銜接」帶動地方發展。因為目前台北縣市捷運路網發展已經相當完整， 桃園縣未來的捷運路網也已規劃完成。唯北桃之間一直以來兩地交通網路之間，缺乏適當的銜接。近期行政院已取消三鶯捷運線興建，造成北桃發展斷層。基於區域 整合及保全樂生院國家重要文化資產，行政院及交通部都應該在此時審慎評估整合，避免中央地方各司其政資源浪費，也避免到時北桃銜接，捷運經過樂生院，古蹟 已成斷垣殘壁令人唏噓。
捷運局既然推託樂生機廠原地變更設計不可行，應考量桃園縣 府提出的兩全其美方案。倘若此時依然暗中杯葛阻擋延伸計劃，北桃捷運路網無法整 合，國家資源一再浪費，新莊、龜山、樹林、桃園等地居民更蒙其害；現在顢頇拆除樂生院，造成文化人權浩劫，損失的台灣國際形象更是全民承擔。
（附註說明）： 新莊捷運從樂生院延伸向前行，經過龜山接至桃園銜接桃園市捷運路網。本方案已由桃園縣府計劃提供新的機廠運地，取代原規劃在樂生院址的機廠設施。能有效全 區保存樂生，並達到新莊線如期通車，帶動多區地方發展的目標。
1. 本計劃迴龍廠站可提前於民國99年使用，新莊線延伸至桃園縣不影響全縣通車等優點。
2. 新莊捷運維修機廠功能，保留迴龍站、駐車、調度、一二級維修，加上以桃園機廠替代都能達到預定維修目標。
3. 回復人權，全區保存樂生 ， 指定國定古蹟， 規 劃人權古蹟森林公園，帶動新莊、樹林、龜山、桃園、一帶，觀光及地方發展價值。
2007-01-11
只要捷運機廠軌道地下化,樂生院才有可能全區保存
嗎?（其實早在四年前樂生院已被拆除65％以上)
