2007-08-25
0825樂生博物館-籌設動力工作坊&0901尋寶大作戰首部曲
樂生博物館手創行動之三—發現樂生的「美麗與哀愁」~
~籌設動力工作坊&尋寶大作戰首部曲
<～招募行動志工～即刻報名！！！>
活動簡介網址：尋找樂生的「美麗與哀愁」-樂生博物館手創行動簡介
http://losheng-museum.blogspot.com http://groups.google.com.tw/group/ideataiwan/web/200707?hl=zh-TW
褉子
你是否聽說過，樂生院舍的建築裡，藏有秘室夾層、老倉庫及地下通道嗎？
你是否知道，關於兩個鐵環的毛巾、長耳朵的小碗，竹製拐杖的故事？
你是否曾經看過，院民入院時必須簽下的"同意解剖實驗書"嗎？
樂 生院像個寶庫，永遠有聽不完的故事，絮絮叨叨。也因此總讓來者聽得津津有味流連忘返。隨著越來越多人的到訪記錄拍照攝影，讓樂生故事不斷傳唱，也讓大 家有機會窺探樂生「千面女郎」的美麗與哀愁。然而展現樂生的美絕不僅止於此! 這幾年，大家有許多關於文物資料館、博物館等等的樂生院與漢生病社群行動 的想像談論，一直被嘗試凝聚行動，卻總差臨門一腳...，今年！這一次！我們總算上到了前線！！！...
---讓我們和樂生院民一起動手行動，籌設樂生博物館！
在開館前，我們需要一段時間，陪著阿公阿嬤一起整理文物，也因此我們發出文宣，通知有志一同的各界朋友社區工作者，加入我們， 歡迎大家參與我
們的行動，用更多的想像來拜訪樂生社區！
「好！就直接來挖寶啦」，茆阿伯爽快允諾，「看是從各舍的屋頂還是倉庫間開始整理起，看你們有多少人來，我帶你們一間間尋寶去！」
為了讓9/1(六)與9/2(日)兩天的《尋寶大作戰首部曲》能順利找到通往古老樂生的通關密語，請先加入08/26(日)的《博物館籌設動 力工作坊》，在尋寶的同時，讓我們認識更千變萬化的樂生面貌！
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壹、《博物館籌設動力工作坊》
日期：08/26(日) 10：00-17：00
地點：樂生院蓬萊舍
費用：須購買午餐便當者60元起
聯絡人：吳先生0916875997
行程表
09：00-09：30 報到
09：30-10：00 相見歡
10：00-12：30 《團體動力與主題建構》 主講：吳啟新
12：30-13：00 午餐
13：00-15：00 《博物館籌設方法：以海關博物館為例》 主講：葉倫會（前海關博物館館長）
15：00-16：00 《日本漢生病資料館簡介》 主講：宗田昌人
16：00-17：00 院民回應、綜合討論
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貳：《尋寶大作戰首部曲》
地點：樂生院大屯舍集合
時間：
一、9/1(六) 10:00-17:00
二、9/2(日) 10:00-17:00
聯絡人：賴小姐0968418663
------------------------------------------------------------------------------------------------主辦： 樂生博物館手創行動小組
協辦：
IDEA TAIWAN 國際愛地芽協會台灣分會、樂生保留自救會、樂生焦慮症候群自救會。協力社群及個人：漢生人權立法推動聯盟、樂生講堂、...陸續邀請中，更期待您的參與。
…捷運：西門站6號出口 =>成都路上搭635號公車往新莊方向到樂生療養院站下車 (步行約22 公尺)。
…捷運：亞東醫院站出口=>37號公車往新莊到樂生療養院站下車(步行約 22公尺) 。
…騎開車：北市上中興橋再上重新橋中正路往南直行過輔大後4公里。
…騎開車：北市上華江橋接新海橋或大漢橋，接上中正路往南直行過輔大後4公里。
…騎開車：北市上走華翠大橋接板橋線民大道到底左轉，上浮洲橋到樹林，走中正路與龜山、新莊交界路口，由轉500公尺。
…開車走高速公路：五股新莊交流道下往南直行至中山路口，中正路中山路交叉口右轉，樂生在中正路右手邊。
2007-06-27
現勘新莊機廠鄰房毀損報導，樂生古蹟保存不樂觀！
還沒看現場照片前，容我先說明。圖為低調專業人士提供，大謝，點下可見大圖。
圖左，舊址為五雲舍、一百號、台南舍，現址建物已全拆除，有砂石車等進出。
2002年捷運局在台南舍下方施工，先前告訴院民安全無虞，可住至新居完工後(當時新大樓還沒影)，開挖當天導致五雲舍、一百號等處之紅磚房舍木門無法關上，院方隨即蓋組合屋給住此的院民，並拆除原址建物。至今仍有十多位院民住組合屋，不願搬入新大樓。
圖右，舊址為樂生職員宿舍，現為主體結構已大致完成的維修廠、機廠。
再來一張圖仍為低調專業人士提供，圖示說明鄰房損害情況，無可迴避開挖5公尺，實際影響範圍達85公尺遠的事實！
因此就算全區保留，現在樂生都只是原本的30％。以下轉貼文就是一群認真人想找出既然當年左側開工樂生遭受波及，右側開工是否也對鄰房造成影響的現勘報導。
上 週末回家，轉電視看到「綠色奇蹟」，又看了一次(總有些電影百看不厭阿)。現在突然體會典獄長Paul的心情，要將無罪的人送上行刑台，是怎麼跟上帝交差 阿，就說「這是我的工作」？不是暗喻樂生＝無罪的人，各位朋友，越來越多事實顯示樂生因安全問題不可拆/需從新計議，目前結果是政府不作為的官僚態度而 起，一切還不晚，不要眼睜睜看樂生被拆而無動於衷吧，問問自己是否真要這樣。
豆＠台北，2007-06-23 18:13:31
ps.圖不好看、位置可能有點誤差，這我真的不太行，囧，感謝救兵來到！
文：賴澤君（台大城鄉研究生），照片／紀榮達（滬尾田野文史工作室）617現勘報導
六 月十七日，工程會吳澤成主委反駁十五日文建會古蹟委員薛琴、米復國呼籲「拒樂生假保存，文建會站出來」一文，指內容與事實不符。吳主委指投書陳述捷運局錯 估樂生地質、地下水壓透水係數數值有誤，是片面之詞。並認為文建會雖曾提出貞德舍及靈骨塔等院舍的原地保存的報告，經（官方）專家共同檢視後認為無法原地 保留，工程會乃因此評定在技術極限無法克服下「數棟重要古蹟拆遷重組」之最後保留方案。根 據多次協調會議「民間學者」提出相當多解決問題「工程可行」的建議，諸如「捷運四線軌道進入院區不開挖，改以地下隧道施工」「捷運縮軌，營運整併」「分段 通車」「捷運通樹林，新樹樂三贏」等建議。然而，吳主委完全不予考慮。並斷然以己見決策，然後再說，「文化保存用盡工程極致」，及「基於政府體制、權責機 關及法令制度簽證責任，已請捷運局儘速釐清評估確認」。
為了證實民間專家學者「有實例證明」，六月十七日，樂生院民，民間工程專家，文史學者，漢生法案聯盟，記者，實際前往新莊捷運機廠鄰房現勘情況。鄰近一百米遠的區域，張宅、藍宅、李宅等多戶居民均反應，這幾年機廠一動工，這一帶的「地層下陷超過1米」「土壤遇大雨就滑動」，造成「多戶鄰房損壞」及「格樑護坡毀壞」等真破壞情況。樂生院民也表示，四年前「台南舍」「綠蔭舍」也是捷運施工，造成土石滑動，房屋裂開，變成危樓，居民不得不搬。這次現勘，事實擺在眼前，吳主委應該不會再說是「片面之詞」吧。而 吳主委裁奪之「最後保留方案」因不願正視民間專家學者之意見「樂生位處斷層擾動帶，及林口台地高地下水位區，開挖造成土讓滑動之多重危機」。或者認為先做 裁奪，「等捷運開工」「出事由捷運局負責」。這好像是在幫捷運緩頰，又像是在踢皮球。等到真出事「古蹟全毀了」「院民被趕走了」「工程出問題」，又怎麼不 是「假保留，真迫遷」？而此決策「數棟古蹟拆遷重組」將使台灣唯一漢生病隔離院區，聚落迫壞，保存價值盡失，殊不知要再如何提報世界遺產？6月16日，捷運局已經拿著「吳主委的決策」向樂生院民表示，近日將進入樂生院動工，看來院民迫遷在即，樂生古蹟保存不樂觀！
●圖說一）捷運工地事務所及宿舍／鄰近工地坡坎約20米／皮開地裂，變成危屋，反應古蹟保存不樂觀！
●圖說二）張宅滑動／距工地約50米／磚造的三合院建築／屋損：嚴重撕裂，屋主已經搬遷，拆遷也無法重組！
●圖說三）李宅／二樓RC造，頂樓輕鋼構／距工地約80米遠／ 4.5米寬房屋，兩側傾斜高差7公分，樓版龜裂嚴重／捷運損鄰答應賠20萬（僅承諾，至今未支付），自行修繕花了60萬。
●圖說四），藍宅，二樓洋房RC造／距機廠工地約40米／一樓地板嚴重淘空，龜裂／附近地層滑動明顯／屋主表示，附近一帶地層淘空嚴重，捷運局灌漿，用掉近千包水泥。
●圖說五），新莊機廠1A工區邊坡滑動，格樑護坡不保
全文轉載自公民新聞平台，原作者歡迎轉載。
2007-05-29
《從漢生人權法案，推出好立委行動》國會連署書：承諾樂生內捷運機廠開工前！「漢生病友人權保障暨補償條例」優先完成立法！
《從漢生人權法案，推出好立委行動》
樂生家園遭逢難，捷運施工逼老漢，古蹟指定聲聲喚，漢生立法終日盼！
邀請瞭解漢生人權保障法，立法優先意義，願意一起推動以下任務的立委、請共同簽署這份連署書,
ㄧ、基於推動文明國會的目標，支持「漢生法案」完整通過法案精神，接軌國際標準。
二、基於推動陽光國會的目標，杜絕「利益團體」地方勢力杯葛，發揮陽光國會效能。
三、基於推動公益國會的目標，督促「黨團協商」早日協商完成，促進公益台灣形象。
四、基於推動透明國會的目標，呼籲「黨團召集」，開放病友列席，彰顯國會協商透明。
五、基於推動效能國會的目標，確保「漢生法案」捷運開工前，效能國會優先立法。
並請黨團立委協助：
1)、捷運開工前！戰後六十幾年漢生人權侵害問題，應承優先立法解決，展現誠意 ！
2)、支持行政院保留46棟樂生院古蹟政策，並協助技術突破與政黨協調。
3)、呼籲依照
1、要求文建會儘速完成「樂生院國定古蹟指定」。
2、捷運局應停止技術杯葛，讓「樂生保留最多，捷運影響最小」。
3、捷運局應讓新莊機廠變電站先建， 99年通丹鳳、101年通樂生
4、督促衛生署善盡「院民原地續住、安全照護、不輸國際之責」。
連署黨團
發起團體：漢生人權法案推動聯盟，樂生保留自救會，國際愛地芽協會台灣分會。
聯絡電話：
註一）本活動搭配CALL IN 立院，電訪推法行動。註二）本活動將於網路公怖連署結果。
全民連署：漢生人權法案優先立法說明（Q&A）
Q1、漢生人權保障立法不影響大眾權益，捷運能如期通車嗎？
A1)、答案是肯定的。樂生保存，院民不迫遷，成為現在國內與國際高度關切議題，目前官民已著手的工作有：
1、 國際愛地芽協會台灣分會已著手串連台日韓三地的古蹟學者，正在推動「二戰前東亞漢生病隔離療養所保存歷史資訊建置計劃」。
2、 文建會已委託台大城鄉基金會進行「古蹟維護、院民續住」專案研究。
3、 立法院教育文化委員會日前召開「樂生保留及捷運通車與院民續住照顧問題」公聽會，捷運局已清楚表示「捷運分段通車有可能」，「只要古蹟指定捷運機廠配套規劃也會出來」。
4、 公共工程委員會吳澤成主委五月17日也承諾立委針對樂生院46棟古蹟保存技術成立一、「扇形軌道佈設避開古蹟建築區」，二、「四線軌道區地下化」兩個專案技術研究小組，召集國內外最優秀人才研商解套技術，月內完成配套設計。
關於樂生保存技術的突破，經過一個月來，公共工程委員會努力溝通協調，週週討論，真理越辯越明。一開始，土木技師公會提出的保存方法，幾棟最重要的建物王字型醫療棟，納骨塔、貞德 舍、喜一舍、老市場、七星舍、竹雅舍、蔣宋美齡、聖德碑等可能被拆，然而在不斷溝通討論之後。要搶救這些重要建築，不是不可能，幾為公共工程委員會邀的專家 如，台大洪如江教授、台鐵林再淡軌道專家、還有民間代表林四川技師、闕河淵博士、王偉民技師、諭肇青、劉可強教授、等等都認為，還有努力的空間。歸納起來，民間呼籲，應利用行政院承諾，剩下一個月，儘速成立「二項專案研究小組」，延攬國內外專家進行細部設計。相信台灣也有「一流工程師」能解決樂生保存捷運共構技術。
Q2、台灣漢生人權保障法能否達到照護弱勢與地方共榮的願景？
A2)：答案是肯定的。「台灣漢生人權保障條例」要為過去錯誤政策對漢生病友及家屬的傷害彌補，符合人權立國，社會公益彰顯的原則。一年半前（
Q3、地方立委杯葛，是為公益還是私利？
A3)：答案恐怕是司馬昭之心路人皆知。漢生法案精神與規劃願景是從「保護弱勢」與「醫衛人權古蹟帶動地方發展」之共榮全贏方向設想。而專家學者也評估樂生保留，不影響新莊捷運如期通車。然而在
Q4、全世界都在看樂生院拆遷事件如何收場？
A4)、
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