全民連署：漢生人權法案優先立法說明（Q&A）

Q1、漢生人權保障立法不影響大眾權益，捷運能如期通車嗎？

A1)、答案是肯定的。樂生保存，院民不迫遷，成為現在國內與國際高度關切議題，目前官民已著手的工作有：

1、 國際愛地芽協會台灣分會已著手串連台日韓三地的古蹟學者，正在推動「二戰前東亞漢生病隔離療養所保存歷史資訊建置計劃」。

2、 文建會已委託台大城鄉基金會進行「古蹟維護、院民續住」專案研究。

3、 立法院教育文化委員會日前召開「樂生保留及捷運通車與院民續住照顧問題」公聽會，捷運局已清楚表示「捷運分段通車有可能」，「只要古蹟指定捷運機廠配套規劃也會出來」。

4、 公共工程委員會吳澤成主委五月17日也承諾立委針對樂生院46棟古蹟保存技術成立一、「扇形軌道佈設避開古蹟建築區」，二、「四線軌道區地下化」兩個專案技術研究小組，召集國內外最優秀人才研商解套技術，月內完成配套設計。

關於樂生保存技術的突破，經過一個月來，公共工程委員會努力溝通協調，週週討論，真理越辯越明。一開始，土木技師公會提出的保存方法，幾棟最重要的建物王字型醫療棟，納骨塔、貞德 舍、喜一舍、老市場、七星舍、竹雅舍、蔣宋美齡、聖德碑等可能被拆，然而在不斷溝通討論之後。要搶救這些重要建築，不是不可能，幾為公共工程委員會邀的專家 如，台大洪如江教授、台鐵林再淡軌道專家、還有民間代表林四川技師、闕河淵博士、王偉民技師、諭肇青、劉可強教授、等等都認為，還有努力的空間。歸納起來，民間呼籲，應利用行政院承諾，剩下一個月，儘速成立「二項專案研究小組」，延攬國內外專家進行細部設計。相信台灣也有「一流工程師」能解決樂生保存捷運共構技術。

Q2、台灣漢生人權保障法能否達到照護弱勢與地方共榮的願景？

A2)：答案是肯定的。「台灣漢生人權保障條例」要為過去錯誤政策對漢生病友及家屬的傷害彌補，符合人權立國，社會公益彰顯的原則。一年半前（2005年10月25日），台灣總統承諾立法保障漢生病友。同時立法院王金平院長及各黨團都曾經表示要盡速通過立法的承諾。法案精神以目前全世界先進國家標準起草，重點有：國家道歉賠償，終生照護，在園保障，保留區指定，樂生院國定古蹟等符合人權古蹟醫療永續的訴求。同時符合照護弱勢與地方共榮的願景：未來園區保留之後將可以規劃樂生院為「醫療人權文史森林公園」，首先在內部規劃有漢生病友康復園區，設置漢生病紀念博物館，及漢生病醫學研究教育園區，同時病友家屬義工組成的IDEA TAIWAN國際協會將正式成立並與全球30幾國IDEA分會串連。同時利用樂生院史蹟建築，空間再利用作為國際青年會館，國際人權藝術村，舉辦經常性音樂藝術文化活動，古蹟維護研習活動，並歡迎北縣新莊一帶各種社團進駐設立作為辦公室，一起帶動地方文化創意產業與周邊經濟發展，同步與國際接軌。

Q3、地方立委杯葛，是為公益還是私利？

A3)：答案恐怕是司馬昭之心路人皆知。漢生法案精神與規劃願景是從「保護弱勢」與「醫衛人權古蹟帶動地方發展」之共榮全贏方向設想。而專家學者也評估樂生保留，不影響新莊捷運如期通車。然而在4月4日在立法院由親民黨召集五黨團協商之會場，從不關心漢生病友人權保障權益的蔡、吳、曹三位立委，卻無端出現，於協商過程中屢屢干擾在座委員，攔阻協商進行，堅持推翻原案已審過之法條決議。三立委聲稱：「只有王金平院長親自出面召集其他五黨團總召協商，他們才會承認法案。」此等不尊重協商倫理與其他委員之無理行為，形同再度陷台灣國會於議事黑箱、缺乏陽光、透明、公益之負面形象中，引發人民反感。

Q4、全世界都在看樂生院拆遷事件如何收場？

A4)、3月16日，捷運局及台北縣府為鞏固既有政策及地方勢力，演出百名警力強行進入樂生院張貼拆除公告，並在地方萬人遊行中發表歧視弱勢言論，此等公部門強行壓迫弱勢權益之舉措，引起國際關注。為此，華府、巴黎與日本都出現抗議行動，聯合國漢生病諮詢機構 (IDEA)「融和、尊嚴及生活條件改善的漢生人權國際協會」也來台監查。聯合國人權理事會「健康權」特別書記官韓特亦表達關切此事，台灣駐日內瓦辦事處並已多次提出解釋說明。這些新聞多次在國外媒體報導。因為地方首長及利益遷涉的立委製造捷運樂生對立，市民仇視逼迫弱勢病友的現象。台灣已經讓全世界認為是「人權紀錄不良國家」，IDEA組織並呼籲台灣政府應作高貴的事。並呼籲台灣政府最後若能決策維護保障漢生人權及居住權，她也相當願意向聯合國作報告